乘坐高铁需注意
22日起，上海部分地铁、公交线路将陆续恢复，铁路上海站、上海虹桥站这两天也逐渐增加班次。铁路上海站（下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站）发布提醒说，为了更好地落实上海市疫情防控要求，确保旅客出行安全有序，希望旅客不要过早聚集在车站，同时不要携带酒精类消毒剂等违禁物品。
虹桥火车站5月21日实景。
问题1：要提前多久到达火车站候车？
目前，车站每天旅客发送量约是疫情前的一成左右，旅客进站乘车总体通畅。随着22日起上海市内交通逐步恢复，建议旅客在开车前1小时到站候乘即可，无需过早到站，以免长时间在车站内外聚集等待。
问题2：怎么知道有没有想买的火车票？买票时要注意什么？
上海本轮疫情爆发以来，最少时上海出发（含始发和途经上海并办理上下客业务，下同）的列车单日只有4趟，一张出沪的火车票有多难买，可想而知。根据铁路部门5月18日发布的信息，恢复开行的列车数达到了20趟。
这两天，火车开行信息每天动态调整，市民一定要关注12306网站或APP搜索查询。目前，火车票预售期为5天（含当日），旅客输入出发地“上海”和目的地，在预售期内逐日搜索，如果有车、有票，就能购买。
此外，特别要提醒的是，购票前务必了解目的地或中转站的防疫政策。各地根据当地情况，在防疫方面出台不同的政策要求，相关政策要求也会随着疫情变化作动态调整。旅客购票前要提前了解目的地或中转站属地疫情防控政策，合理安排出行时间，可以打开铁路12306网站或APP客户端，点击进入 “防疫出行政策”，输入相关城市，查询所到城市最新防疫政策。
上海火车站实景
问题3：是不是只有虹桥站有出发列车？
从5月18日起，上海站也恢复了出发列车。因此，好不容易买到一张火车票，一定不能搞错出发车站。从这两天的情况来看，就有旅客买了从上海站出发的火车票结果跑到了虹桥站，错过火车。
所以，旅客一定要看清楚车票信息，票面上标注“上海站-X站”的，是上海站发出的列车；票面上标注“上海虹桥站-X站”的，是虹桥站发出的列车，千万别跑错车站！
虹桥火车站5月21日实景
问题4：乘火车离沪需要满足什么条件？
根据目前疫情防控离沪政策，旅客需凭已购的当日有效车票，以及凭48小时内核酸检测阴性证明（核酸检测证明的起算时间为采样时间）、24小时内抗原检测阴性证明（核酸检测阴性证明在24小时内可免除）和健康码绿码，才能进站乘车。
尚未购买当日有效车票，或没有相关防疫检测证明的旅客不要盲目到站，避免被劝返。
问题5：最近铁路上海虹桥站是不是人很多？
这两天，一些“旅客大排长队”“虹桥站站外人山人海”的短视频在网络上流传。数据显示，当上海地区每日开行列车为12对时，日均发送旅客6000人次，仅占去年日均2.54%，而虹桥站历史上单日最高客发量是37.2万人次。
之所以出现排队的情况，原因主要是现在出于防疫需求，虹桥站的进站口较少，且由于防疫要求，旅客之间前后须保持一定距离，所以视频中的队伍才显得那么长。不过，从自5月20日起，上海虹桥火车站恢复开通西广场出入口（1F西）进站通道。旅客可由出发层南落客平台（2F南）和西广场出入口（1F西）进站乘车，也就是现在有2个进站口，其他进站通道目前仍为关闭状态。
虹桥火车站5月21日实景
问题6：乘火车能带酒精消毒液吗？
酒精类消毒剂等违禁物品严禁携带乘车。从近期车站安检查危看，部分旅客存在携带酒精类消毒剂、免洗消毒液、84消毒液等含有酒精及其他易燃违禁物品等情况。铁路部门提醒旅客，要严格执行《铁路进站乘车禁止和限制携带物品》规定，严禁携带规定所禁止的物品乘坐火车。旅客因个人消毒需要，可以使用酒精棉片、消毒湿巾来替代。违禁物品具体规定可通过铁路12306客服热线、网站或APP客户端咨询。
铁路部门提醒，进站验码时，请主动向地方有关部门出示核酸证明、车票等相关证件，配合工作人员快速验码进站。进入车站后，自觉遵守疫情防控出行规定，做好个人健康防护，全程规范佩戴口罩，减少聚集走动，保持安全距离。
问题7：车票这么难买，是不是铁路运输能力不足或者不想开车？
截至2021年底，长三角地区铁路营业里程已达1.3万余公里，其中高铁里程6300多公里，日均开行旅客列车1200多对，日均发送旅客160万人次，其中上海地区铁路日均开行列车583对、发送旅客23.6万人次。
自今年3月上海等地疫情局部扩散以来，中国铁路上海局集团公司坚决贯彻落实疫情防控决策部署，严格落实疫情防控措施，大幅度压缩旅客列车开行数量，当上海地区每日开行列车为12对时，日均发送旅客6000人次，仅占去年日均2.54%，运输能力有大量富裕。
从目前铁路部门运输方案安排来看，旅客反映的上海地区开行列车偏少的现象是客观存在的，这并非铁路部门运输能力不足或者不想开车，而是为了服从疫情防控大局，适应减少人员流动的需要而停运了大量列车。从目前铁路部门的运输组织能力来看，只要地方疫情防控政策许可且有市场需求，铁路部门在2、3个小时内即可加开列车。市民可耐心等候疫情解封，届时列车大批量恢复开行是完全没有问题的。
地铁报站声响起
那熟悉的地铁语音报站声，那熟悉的列车开行的隆隆声，又出现在乘客眼前。今天，上海地铁3、6、10、16号线率先恢复运营了。虽然仅有4条线恢复，发车间隔15分钟左右，乘客也很少，但那熟悉的一切毕竟是回来了。16号线一位乘客说：“好激动啊，又能听到地铁报站声音了。我有一种久别重逢的亲切感。“
唯一不同的是，乘客进地铁要刷“场所码”，过安检时要向安检员出示扫码后的显示信息。如果一切顺利的话，扫码加验码最快8秒钟。
截止今天上午8点，上海地铁全网累计运送客流2086人次，其中10号线由于衔接浦东与虹桥火车站，客流相对最多：850人；6号线其次：552人；接下来是3号线541人，16号线143人。
在地铁16号线龙阳路站，门口就有“场所码”贴着，乘客提前把场所码扫好，过安检时给工作人员看一下健康码，过安检更加快速。16号线车站站长助理臧圣洁告诉记者：
“从今天上午的情况来看，乘客们大都做得不错，在工作人员的及时引导下，大家进站还是比较顺畅的。我们车站的设施设备今天都开启了，包括无障碍电梯、自动扶梯、所有的闸机等设施都启动了，并且保持良好正常。车站环境也经过了全面消杀。”
在车站，乘客有新发现——车站地面特设了黄黑相间的地贴。臧圣洁说：这是为了乘客进站时，提示大家在站立时，相互之间保持一米的安全距离，避免产生聚集。
乘客逐步适应“十二字”进站步骤
上海地铁今天是首次实施进站“场所码”扫码通行。在车站的每一处进口处的墙壁上，都有“场所码”张贴着，上面显示有一行文字“请扫描本站场所码，非绿码请勿进站”。
乘客扫“场所码”，要遵循“站外扫码、站内核验、绿码进站”的十六字原则。“随申码”为绿码，显示有48小时内核酸检测阴性，体温也需正常（＜37.3℃），进站就OK了。10号线虹桥路站3号线值班站长介绍得更加具体：“市民扫码之后，在安检处将页面给安检人员看，确认好乘客是绿码，48小时核酸结果是阴性，就可以进站了。“
10号线虹桥路站门口的“场所码”
地铁的“场所码”设置可谓面面俱到。为方便乘客扫码，在站外出入口、站内通道、安检点、服务中心、自动售票机等醒目位置，已经张贴了7000多张场所码，总计将张贴1.2万多张。
10号线虹桥路站，为方便乘客提前、分散扫码，从站外出入口，到进站通道、自动售票机，一直到进站闸机前，共张贴了20多张场所码。出入口全部开启。进站处有两名安检负责乘客测温、检验场所码情况。如果乘客提前把场所码扫好，基本上过安检仅仅需要几秒钟。
在站厅内，工作人员向乘客解释：“场所码”的主要作用是一旦出现疫情传播的风险，能够便于相关部门开展快速流调和精准排查，帮助防止疫情扩散。
由于个人原因没有遵守规定造成病毒的传播，要承担相应的法律责任。今天上午的情况看，乘客都能理解支持扫码的规定。
记者还了解到，目前10号线共投用11辆列车，后续将视客流增长情况，动态调整运力。
站厅内的“场所码”也很醒目
“铁丝”仔细研究10号线认为恢复运营很有道理
一位乘坐了3号线的市民表示：“恢复运营太及时了。我看了一下线路图，3号线连接上海火车站和上海南站枢纽，又贯穿中心城区，在虹桥路站可换乘10号线，对我来说特别方便！我从居住地出来后先乘坐10号线，到虹桥路站换乘3号线，目的地是上海火车站。“
还有一位网名叫“地铁侠客”的市民表示：“今天一早我乘坐了10号线，在车厢里听到报站的广播，感到莫名的激动，鼻子酸酸的，很有感慨的！”这位“铁丝”告诉记者，他研究了10号线的线路特点，并且认为上海地铁恢复10号线是很有道理的。他表示：
“10号线穿过市中心，西面连接虹桥枢纽站，还连接3号线，换乘可前往上海火车站、上海南站。10号线再往东的话，跨江到港城路站，与6号换乘，可以把浦东浦西连在一起。浦西的乘客如果要去浦东，可以乘坐10号线。”
此次恢复的线路中，唯一联系浦西和浦东的线路就是10号线。而6号线和16号线是服务浦东新区的主要线路，方便了浦东居民的出行。
作为首批恢复运行线路中唯一的换乘车站，港城路有6号线与10号线换乘，这也意味着从3月28日以来，浦东浦西的常规公共交通中断的状况已经改变。有乘客询问：换乘需再次扫码吗？站务员告之：“换乘的时候不需要重新扫码了”。
16号线惠南站门口的“场所码”
“我们也在盼望与乘客见面！”
16号线周浦东站站长告诉记者：“自从4月1日到现在，自己一直都住在车站，前些天一直在进行跑图练习，也就是按照运行图在开行列车进行练习，为恢复运营做准备。我们也在盼望与乘客见面！”
据介绍，16号线没有暂停运营前，主要还是医护工作者在搭乘地铁，其中有一位一妇婴的后勤保障人员，不知道后期16号线到底是运营还是不运营，也来车站咨询，“当时我们之间就加了一个微信，后期我们继续恢复运营的话，我们会及时给他一个提醒。”
为准备复运，站长最每天要在站台进行多次的往返巡视，包括查看屏幕信息是否准确；跑图列车经过时屏蔽门与车门是否联动正常，“相信上海地铁运营也将逐步如初，相信很多乘客会选择搭乘地铁去与想见的人重逢，去想去的地方！“
乘客出门前要规划好出行路径
需要注意的是，今天起，仅有3、6、10、16号线四条地铁线路107座车站恢复运营，并且各线路都只提供早上7点至晚上20点的缩时运营服务。期间，线路起讫站双向首末班车时间均为7点和20点，途经车站发车时间根据列车运行图顺延。乘客出门前务必根据出行目的地，提前了解是否有地铁线路可以到达，并规划好出行路径。
今天上午，一位老伯乘坐16号线来到龙阳路站，他的目的地是龙柏地区，需要换乘10号线。值班站长为他指点迷津：“您先在车站附近乘坐公交798路到东方路峨山路站，然后换乘451路到老西门站下来，即可换乘到10号线。”
乘客也要注意，率先恢复运营的3号线、10号线、6号线、16号线的运营时段均为早上7点至晚上8点，发车间隔在20分钟左右，同时配有备车，运营方可视客流情况实施动态增能。
后续，上海地铁将根据疫情防控形势，适时调整运力，或增加恢复运营线路。
今天上午16号线车厢内的情景
申通地铁披露恢复运营相关内情
据申通地铁集团副总裁邵伟中披露， 上海地铁正从系统调试、现场环境消杀、场所码设置、人员返岗培训和应急预案等五个方面做好好了恢复运营准备工作。
“我们从5月中旬开始，已经分阶段组织全网络进行跑车验证和压力测试，磨合、验证关键设备状态，对封闭管理条件下的运维人员进行生产演练，保障各系统工况稳定，具备随时恢复运营能力。首批恢复运营的4条线路已经完成压力测试，其他线路将继续深化系统调试。“
在4月底以前，上海地铁已经完成全网络505座车站、30座基地、8个控制中心以及所有列车、车站空调滤网的消毒。按照规范要求，目前仍然对对列车和车站进行日常预防性消毒。
在全网原有7000多名现场值守人员的基础上，近期又有1500名左右员工陆续返岗。已对在岗和返岗人员，加强复工前培训，包括岗位基本业务知识、疫情防控要求、应急预案演练以及安全生产各项规定等。
与此同时，上海地铁已经制定疫情应急处置预案，加强属地对接，落实应急保障。如发生多人次涉疫或周边地区疫情严重（列为中高风险地区等），将实施封站跳停、缩线运营等措施。
在车站设置有临时隔离区，配置被隔离人员穿戴的防护服、N95/KN95口罩等用品，满足人员单独隔离所需。如果发生乘客涉疫事件时，将配合属地防控部门做好信息登记、闭环转运、环境消杀等应急处置工作。
特别提醒乘客
乘客进站前，可以在每座车站出入口外、站内通道等处，先主动扫描“场所码”，不要等到安检点再去扫码，以避免拥挤；在安检时，乘客应主动出示扫描完“场所码”后显示的“随申码”页面，由安检员核验，符合1小时内本站扫码显示的“绿码”才能进站乘车。在换乘线路的时候，不需要再扫换乘线路车站的“场所码”。
老年人、视障人群等确因特殊情况无法扫描“场所码”的，可持保通卡或经身份关联的交通卡，或者48小时内的核酸检测阴性证明（可纸质）乘车。
另外，乘客乘坐地铁时，仍要全程规范佩戴口罩，并配合车站“测量体温”；建议与周围乘客保持一定距离，分散车门上下车。
上海地铁表示，在目前4条线路先期恢复运营的基础上，后续将根据本市疫情防控形势适时调整运力，或增加恢复运营线路，并及时对外发布。
大家可关注新闻晨报周到APP、上海地铁官方微信、微博、网站及“Metro大都会”app等，获取相关运营调整信息。
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新闻晨报周到APP记者·郁文艳钟晖
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来源： 周到上海
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